El manual de mi Volvo, que abarca del MD2010 al MD2040, presenta para el propio motor el mismo esquema eléctrico para los diferentes modelos, y luego hay diferentes cuadros que se le pueden poner, unos con tacómetro y totalizador (que además lo pone siempre como 'accesorio') y otros no.
Vale que tu motor no lo lleva, pues ya está, pero no sé porqué tienen que andar con milongas de compatibilidad y demás.
Puedes ponérselo con facilidad, como dice xento, la conexión correcta es a la salida del alternador (digamos, antes de los diodos de separación de baterías si los tienes), para que sólo cuente las horas de trabajo del motor y no el tiempo que está parado con el encendido conectado.
Saludos
