Cita:
Originalmente publicado por Oceanico
Hola amigos. Muchas gracias por vuestras intervenciones. Hemos realizado algunos cálculos entre diferentes horarios/distancias y nos da un resultado de entre los 8 y los 9 nudos de velocidad. Concretamente para ésta última singladura, hay datos como los siguientes:
Distancia recorrida: 161 millas
Velocidad media: 8,32 nudos
Carbón consumido: 20 Tm.
Existencia actual: 432 Tm.
Un fuerte abrazo.
Isabel&Guillermo
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Fijaos que no da la posición al cambio de singladura, lo mismo rellenaba el diario el camarero, tambien estuvieron aminorados por la niebla, y a favor tiene el que va cuesta abajo, tampoco tenía corredera en la época nuestro amigo, solían tener dos marcas en la regala de estribor y para medir la speed un marinero tiraba una botella de cerveza vacía en proa, "nostramo" media el tiempo que tardaba en llegar a la de popa y se lo contaba al piloto, que asu vez calculaba la velocidad, algunas veces no aparecía la botella por la popa.... chungo.
Con 20 toneladas de carbon no hacías mas de 120 millas, fijaros lo que llevaba en la carga. a la rica sisa....
Tambien tenía a su favor que se sabían el camino, ambos, el viejo y el candray.
Este candray en la LRS SHIP LIST de 1968, ya remozado y quemando petroleo le da una velocidad de servicio en carga de 7,5 nudos, 6 en lastre, porque no tenía lastres nada mas que los piks.
Saludos