Buenas noches
, para hacer la prueba de compresión a un motor fueraborda con el compresimetro verdad que la mayoria de roscas de bujia de estos motores es de 14 m m?
Os cuento como yo antaño hacia estas pruebas en las motos, scaba la bujia, conectaba el compresimetro, arrancaba y leia le lectura en el dial, si por ejemplo la relación de compresión es de 9:1 la lectura tenia que dar 10 Bares, 9 bares mas 1, es correcto eso?
Si el fueraborda es de 3 cilindros como seria el proceso? mientras mido un cilindro en los otros dos tienen que estar las bujias quitadas tambien o da igual verdad aunque esten puestas, no?
Cual seria el límite admisible de la compresión de un cilindro para considerarlo en buen estado? o sea que tolerancia es admisible y cual no?
Rondas a todos