Cita:
Originalmente publicado por Edu
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-En aparejos con doble braza/escota, ¿Cómo conseguís que la escota que no trabaja, quede por encima de la braza en el penol del tangón, para que al ir a trasluchar el spí se pueda quedar portando con la escota y al llevar el tangón a proa con la braza no arrastre también a la escota?
O es que disparais la braza estando todavía en banda antes de llevar el tangón a proa. Aun así, si la escota queda por debajo del tangón y la acaba arrastrando tambien...(se me ocurre ahora que igual se puede disparar en banda y dejarlo trabajando con la braza y cambiarlo a la escota cuando ya esté pasado el tangón al otro lado)
A nada que nos despistamos se nos queda la escota por debajo y hay que andar haciendo el "cowboy" para ponerla por encima o bien llevar el tangón a proa y hacerlo a mano...
¿Hay algún truco?
Mientras tanto unos cafelitos, que ahora entran bien.
Edu. |
La pregunta del millón. Poco truco hay. El tema está en que el proa tiene que cuidar que quede así antes ya de izar o, lo que es más dificil, al trasluchar.
Al izar no es demasiado problema, pues si ya se ha dado tensión (un poco) a la braza, y la escota, normalmente las cosas quedan así. Sin embargo, al trasluchar, maniobra más compleja y que se hade hacer con más rapidez, la cosa no es tan facil.
Si hay poco viento y el proa está al loro, tampoco es tan problema, pues es un instante al trasluchar, pasar primero la escota por encima.
Sin embargo, y como prueba de lo dificilillo que es, solamente hay que ver a los barcos "serios": la típica estampa del proa volando sobre la uña del tangón es para eso, pasar la escota por encima de la uña. Eso se ve incluso en los Copa América. Si a ellos no les queda encima, dificilmente nos quedará a nosotros...