Si te sirve de ayuda, cuando quité el motor para repararlo a nuevo, le pasé la karcher, desengrasante y lija.
Luego minio donde se veía el metal desnudo y finalmente pintura con pistola.
Utilizé esmalte sintético para exteriores con acabado martelé. Viene un diluyente especial para este tipo de pinturas.
El acabado es muy resistente.
La ventaja es que luego permite retoques con pincel y no se nota el parche!
Aquí está el antes y el después.
Es un Volvo penta de 75 HP (limitado por revoluciones a 60 Hp).
Lo tengo en mi Saga 27
