Cita:
Originalmente publicado por Edu
Bueno, y cuando acabeis con las pastecas, aquí dejo otra pregunta para seguir:
-En aparejos con doble braza/escota, ¿Cómo conseguís que la escota que no trabaja, quede por encima de la braza en el penol del tangón, para que al ir a trasluchar el spí se pueda quedar portando con la escota y al llevar el tangón a proa con la braza no arrastre también a la escota?
O es que disparais la braza estando todavía en banda antes de llevar el tangón a proa. Aun así, si la escota queda por debajo del tangón y la acaba arrastrando tambien...(se me ocurre ahora que igual se puede disparar en banda y dejarlo trabajando con la braza y cambiarlo a la escota cuando ya esté pasado el tangón al otro lado)
A nada que nos despistamos se nos queda la escota por debajo y hay que andar haciendo el "cowboy" para ponerla por encima o bien llevar el tangón a proa y hacerlo a mano...
¿Hay algún truco?
Mientras tanto unos cafelitos, que ahora entran bien.
Edu. |
Edu … te cuento mi experiencia en la proa en el barco donde hago regatas. Llevamos doble maniobra
Cuando preparo el espi antes de la izada, paso por la uña del penol tanto la braza como la escota, asegurandome que:
• la escota vaya mas por fuera que la braza
• la escota quede en el penol por encima de la braza
Cuando disparas la primera vez para trasluchar, generalmente ya tienes la escota por encima del tangon y salen ambos juntos y evitas el problema…
Pero cuando engatillas la nueva braza, eso ya no puedes hacerlo con la escota. Entonces lo que procuramos en sucesivas trasluchadas, para que la escota no nos quede debajo del tangon, es que cuando se dispare la braza del espi y este quede sujeto por las dos escotas (porque en ese momento el espi debe llevarse con las dos escotas, no con las brazas, las brazas han de quedar en banda), amollarlas suficientemente, para que el espi vuele lejos de la proa, separado mas o menos un metro del estay… con eso generalmente es suficiente para que las escotas se vayan mas alla del extremo del tangon y ya no se corra peligro de que queden debajo del mismo
En nuestro barco, cuando el trimmer de espi son los habituales, practicamente ni veo el espi ni sus escotas cuando paso el tangon de banda, de lo lejos que esta… sin embargo, cuando no es uno de los trimmers habituales y no me aleja el espi lo suficiente es cuando mas veces se ha dado eso de que la escota quede debajo del tangon…
No sé si el resto de cofrades estara de acuerdo conmigo
Saludos