Cita:
Originalmente publicado por Don Armano
|
Lo han subido con respecto al 2012 precisamente porque en el 2012 la FIA había obligado a bajar el morro por seguridad, ya que decían que llevar el morro tan alto facilitaba las colisiones.
Pero aún así Mclaren lo sigue teniendo bajo en mi opinión, ya veremos como salen los demás .....
Yo apuesto por un morro de Ferrari recto sin caída, pero ya veremos....!
Una de las claves como siempre, serán los neumáticos que parece que ahora tienen los compuestos más blandos y con más superficie de contacto para calentarse más rápidamente ...... pero ni poniéndolos "de chicle" y recien sacados del horno, conseguirán que Red Bull se quede atrás con respecto a Ferrari :-))