[Piterpan]

Yo lo veo de la siguiente manera:

a) Ser propietario del 100% barco, llevar pasajeros y cobrarles un tanto para gastos. Charter ilegal.

b) Ser propietario al 100%, cobrar a alguien unos gastos y prestárselo. Aquí en caso de sinietro total del barco no se si el seguro respondería si no se especifica que se usa de este modo. Es como prestar un coche o una moto, si ocurre un siniestro o una avería no se si el que conduce debe responder con los gastos. Como todo se podrá hablar.

c) Ser propietario de un tanto por ciento del barco (50%, 33 o 25%) según los socios (1-2 o 3). Especificarlo en el seguro. Fundamental dejar todo claro y por escrito.

Yo he probado muchas opciones:

1) Ir de invitado y sólo llevar un detalle al armador (vino, ron, delicatesen, postre, etc)
2) Tener barco propio y correr yo con los gastos de todo.
3) Charter con mi familia pagando yo todo.
4) Charter con amigos pagando entre todos.
5) Una semana en el velero de un amigo, ambas familias. Sólo me dejó pagar la mitad de los gastos en comida.
6) Participar en regatas pagando unos gastos al armador.
7) Ahora tengo un socio y buscamos a un tercero para comprarnos un velero de 10 metros. Cada uno pagará un tercio de los gastos de compra y mantenimiento y repartiremos su uso.


Te recomiendo que intentes probar todas las opciones para hacerte una idea de cual se adapta mejor a tus necesidades.

Mucha suerte.