Buenas
Santa Maria y Dios te Salve eran gemelos y aunque parezca mentira La Divina Pastora estaba hecho con las mismas plantillas pero al tener proa de violín parecía diferente, fue el primer barco con la proa moderna (sin ojos) que hicieron los hermanos Julio y Jesús Muruaga, formidables constructores. Los tres tuvieron de origen motor Etxebarría Bur&Wain de 425 CV. Cuando se hicieron en el 66-67 Dios te Salve y La Divina andaban a toda 11,5, aquello era la hos.... en aquellos tiempos, ningún Deutz o Man de 500 CV llegaba a 11, el secreto estaba en reductor-hélice. Santa maría con el mismo motor mismo casco pero hélice reversible andaba 1 nudo menos que los otros 2. KK de elección.
Por cierto, los mentados Fátima, San Pedro y Arquímedes andaban la de Dios para su época con sus motores Caterpillar de solo 380 CV, eran verdaderas traineras, aparte que tenían un reductor muy bien escogido, pasaban de 11.
Salud y