Pues eso.
Antes de que cierren el Hilo, como bien dice Tatatoa.
¿ Un portaaviones al desguace después de 25 años ?
Ni idea de la decisión.
Sin meterme a debatir otras cuestiones.
Y no entrar a muchas cosas escritas que considero imprecisas e inexactas.
Se intentó vender.
Las opciones no dejaban más que ofertarlo a algún país sin demasiados recursos y desarrollos armamentísticos. Habría que dar una garantía. (algo totalmente inviable).
Se planteo una reforma, muy necesaria. Muy costosa.
No es un portaaviones, un portaaeronaves mejor. No pueden aterrizar en su cubierta ningún avión en rodadura, tan solo los Harrier de despegue vertical y los helicópteros.
Hoy en sus funciones, lo suplen perfectamente los buques "Galicia" " Castilla " y " Juan Carlos Primero". Mucho más modernos y versátiles.
Son buques pensados para cubrir necesidades que no tienen por qué ser necesariamente de tipo bélico e invasivo.
Es un buque que trabaja con turbinas de gas, que tras veinticinco años de uso son muy costosas de mantener. Del mismo modo que los aviones tipo Harrier.
Los helicópteros pueden operar desde los tres buques reseñados anteriormente y los Harrier en el que ahora es el buque de más registro de la armada.
Puede ser desguazado, aprovechando muchos de sus materiales de elevado valor industrial y económico, sin demasiados costes y cumpliendo la legislación vigente. No es un buque en el que para su construcción se hayan utilizado materiales dañinos para la salud (asbestos).
Probablemente, no hay medios económicos ni humanos para mantenerlo.
Tal vez, modernizar y reducir flota.
Feliz domingo
