[cooltrier]

Gracias por la info.
Me queda claro que esos 4 agujeros con rosca es para colocar soportes.
Pero es que es raro lo del tornillo phillips, y también lo del error en el mecanizado.
También es curioso que otro motor del mismo modelo tenga ese mismo tornillo y en el mismo alojamiento.
Respecto a si el motor tuvo otra vida anterior, me atrevería a asegurar que no, pues en la documentación que recapitulé para el cambio de nombre no constaba.
El motor es del 79.
También pienso que no es lógico el que otro propietario hubiera intentado colocar un sensor, pues ya tiene su alojamiento específico para el sensor de presión de aceite.
Otra cuestión, es que es el único tornillo phillips en todo el motor,raro,raro, como comenta contrabandeiro