Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Si es por el tornillo, sale con la pistola de impacto  . |
Entre la cabeza del tornillo de marras y la entrada de agua a la bomba no queda mas que 20mm. No creo que quepa la pistola neumática !!
Ya he desmontado el colector de escape y el filtro de gasoil, con esto me he hecho el espacio suficiente para poder cepillar con la dremel la cabeza del tornillo y los alrededores, después de haberle untado Ferronet como si fuera rico. La cabeza hexagonal está tan maltrecha que la llave del 11M resbala (el tornillo original es de 12M) y el de 10M no entra.
Además, limpiar, quitar el óxido del motor, pintarlo y cambiar una junta de sail que lleva como mínimo mas de 15 años colocada, aparte de cambiar el aislante del habitáculo del motor (no quiero ni imaginar los Kg de agua-aceite-gasoil que lleva absorbida en sus entrañas), no me parece que sea nada descabellado.
¡Como nos vamos a poner de comer y beber a costa del tornillo ! 