Mucho menos consumo que el fueraborda, seguro. Calcula que a medio régimen, rindiendo 100cv, con mucho par que es un diesel, no llega a los 20l/h. Un fuerborda, mínimo, un 50% más. Los consumibles y el mantenimiento de un fueraborda de 200 cv son igual de caros o más. Sólo la cola es más cara de mantener, pero tampoco tiene que ser ningún problema si se hace el mantenimiento (valvulina, fuelles cada 2-3 años, y por supuesto ánodos, y todo esto es barato).
Tienes cola, ok, no puedes levantar el motor del agua y dejarlo con la hélice al aire, pero tienes plataforma de baño.
