Del lado del cuadro se ve el cable y la ficha limpios y secos. Miraré del lado del motor, pero me extraña por que hace menos de un mes que pasó por el mecánico para mantenimiento y supongo que me hubiesen dicho algo.
Sustituirlo por uno distinto lo descarto porque lleva integrados los chivatos de nivel de aciete, temperatura o fallo.
