Mira bien el estado.
Emplees un método u otro, seguro que por fuera lo dejarás reluciente, pero ¿ Y la oxidación interior ? ¿ Aguantará o se doblará por algún sitio ?.
¿ Va a transportar mucho peso ?
Dependiendo del estado y de lo que quieras gastar...... te comento opciones:
Llevarlo a galvanizar. Te olvidas por una temporada y te queda perfecto por dentro y por fuera.
Lavarlo bien con agua dulce a presión y si puede ser caliente mejor.
Darle con amoladora y cepillo de alambre hasta sacarle el color marrón.
Pintarlo con imprimación y acabado.
Pintarlo con pintura especial para el oxido.
Introducirle aceite en el interior de los tubos y tapar todas las posibles salidas. (Moverlo y ponerlo en distintas posiciones para que el aceite empape todas las partes).
Ojo al eje, sistema de amortiguación y sobre todo al punto de enganche.
Si dispone de freno renovación de zapatas, cuidado exhaustivo de tambores y bombines.
Revisión de la instalación eléctrica.
Y a ser posible una vez listo, no lo metas al agua salada si quieres que haga kilómetros.
Mucho ánimo y suerte.
