Yo cruce de ida en un NW40 y puedo asegurar que con portantes campanea mucho y tiende a la guiñada. Yo tarde 4 días en atreverme a preparar un café para la guardia. Eso si, luego te acostumbras y ya.
Estoy de acuerdo en que debe ser más apropiado para la travesía de vuelta porque como se ha dicho es un buen ceñidor. Hay por ahí un libro llamado algo así como "Lymington-Bayona, 800 millas de ceñida", donde se relata la travesía del mismo barco en que navegue yo años más tarde, el Ariadne, con una surada de impresión, y tripulación de La Coruña.
