[SoldNavantia]

Hola, compañeros;

Aunque hace mucho que no escribo en el foro, siempre que aparece algo de este tipo, que es un tema que conozco un poco, me gusta poner algo para que podamos reflexionar.

Aunque es un barco más el que se ha averiado, no hay duda, no es así si miramos los antecedentes en los pasados años. La empresa Carnival, un holding empresarial brutal, lleva en los últimos cinco años, un montón de incidentes de este tipo, pues hace uno o dos años un gemelo de este buque, si no este mismo quedo a la deriva por un incendio en la máquina, curioso, el costa Allure, perteneciente a esta misma empresa, no hace un año que quedó a la deriva en el índico por el mismo problema, el Concordia, que decir, otro costa tuvo un encontronazo con el muelle en Suez, produciendose un agujerillo en el casco de varios metros, princess, el Star, incendio en la cubierta 7, destrucción de la tranca, el Golden, fallo en un propulsor, maniobra brusca y daños al pasaje.

Todo esto lo podeis verificar en las hemerotecas, ¿no va siendo hora de que Carnival tome cartas en el asunto y empieze a priorizar el gasto en mantenimiento y seguridad de sus pasajeros sobre el simple hecho de maximizar beneficios?

Esta es una pregunta abierta que dejo a todos, pero es que ya empieza a oler mal en Luxemburgo.

Un saludo y una abrazo a todos