Yo también lo he visto y dudo que dé un buen resultado. Además de lo que menciona el cofrade, la trinqueta se monta cerca del palo para equilibrar bien el barco con tiempo duro, y no en la proa como si ná.

Yo estoy pasando por la misma situación. En mi caso, al tratarse de una embarcación de poco desplazamiento (4t) un estay fijo no me vale porque si tengo que enrrollar génova en cada virada, el barco no tiene la suficiente inercia como para completar el cambio de rumbo sólo con la mayor.

El doble estay también descartado por lo antes expuesto.

Total, estay volante a tope de palo (o casi) arraigado a cubierta. Ahora bien, toca pensar si será un estay fijo a tope de palo y tensarlo por debajo (y cómo) o arraigarlo a cubierta con un pelícano, de manera rápida, y tensarlo con una driza desde arriba. No se...

Iván