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Originalmente publicado por kates
hola prueba apreta el relentin a tope y luego le quitas 1 vuelta y 1/2 ¿cuando cambias atras cruge?si fuera un fueraborda es mas facil es uqe regular el enbrage de un intraborda no  lo e tokao nunca  ,suerte
un saludo de un grumete novato |
Gracias a ti tambien
He leido por ahí que el ralentí no debe de estar más alto de 700 RPM. Probaré de tocarlo a ver que pasa.
Si, al invertir se oye el "cloc" ese que hace al entrar la marcha y es entonces cuando se cala. Como ya han dicho probablemente es cuestión de una puesta a punto.
Yo si que soy novato novato. Me examiné del PER el 19 de octubre. Hoy publican la lista de aprobados. Si salgo en ella contad con unas buenas rondas
