En la marina mercante manda la naviera, en un pesquero su armador, en una unidad de la armada el estado mayor, y en un deportivo su dueño.
Pero solo para el donde y el cuando.... el como, es competencia exclusiva del capitán, comandante, o patrón.
He oído a un comandante decirle a un almirante: Ud. esta aquí para dirigir estas maniobras, mover sus barcos, y ganar una contienda, pero como han de hacerse las cosas a bordo es cosa mía.
He tenido velero, he participado en regatas, he sabido delegar en competición el patronaje de mi barco, y he asumido que quien manda es el patrón. si no me ha gustado como lo ha hecho, pues no vuelve a llevar la batuta, pero mientras que la lleva, no se le rechista.
Podemos consensuar, fondeos, donde atracar, si tomamos martini o cerveza, ir rotando puestos en las guardias, si calamos la rapala verde o la plateada.....
Pero a la hora elegir el sitio de la cala donde se fondea, cuanta cadena echamos, si entro a la dársena de popa, si bajo la mayor y meto motorini, o salimos ya para la península que se acerca una castaña de la ostia, o nos quedamos, y el que tenga prisa que coja el ferry.
Me puedo dejar asesorar, oír comentarios, dar un margen a discrepancias, pero en ultima instancia LA DECISIÓN ES MÍA, del patrón, el quiera que lo entienda, y el que no que se apunte con los antisistema.
