Cita:
Originalmente publicado por ray123
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Con respecto al GPS,si falla para un barco de recreo,falla para todos,es decir los barcos,coches aviones etc......desde que tengo uso de razon jamas ha fallado la señal del GPS y no conozco ningun caso de aviones que se hayan quedado " a la deriva" en el aire.....otra cosa es cuando cortan la señal del GPS.
En ambas guerras del Golfo se corto la señal del GPS en una zona perfectamente delimitada y PUBLICADA con fecha ( horas y minutos incluidos) de inicio y fecha ( con horas y minutos incluidos) de restauracion.
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Para terminar,no me cabe duda que los que afirman estas cosas,buscan sus 15 minutos de gloria
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En la 1a guerra del golfo (1991) estaba activada la S/A (disponibilidad selectiva) y sólo el ejército americano y sus aliados OTAN disponían de las claves de corrección sobre almanaques, por supuesto ninguna embarcación de recreo ni equipo topográfico profesional. La SA fue global y no zonal.
Clinton corta la SA global aleatoria hacia 2000 y se liberan ciertas frecuencias.
En la 2a guerra de Irak (2001...) si hubo SA, que lo dudo, fue local y no se publicó para usos de náutica ni geodésicos (mis habichuelas).
S/A Selected Ability. Descorrección sobre almanaque , tiempo o posición que se aplica a una o varias de las frecuencias de uno o varios satélites emisores de la constelación GPS