Cita:
Originalmente publicado por jomogar3
He arrancado 3 veces el motor durante media hora cada vez y ha caído una sola gota, quizás de lo que quedaba de antes. Esta claro que no soluciona el problema pero reduce significativamente el goteo. Ante una avería sería lo sacare y lo abriré entero (3000€!!!) pero me parece razonable la solución por el momento.
Saludos a todos
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Creo que mejor sera rendirse, yo tambien tengo un 4108 y he intentado en varias ocasiones evitar las perdidas de aceite, entre otras la de la tapa de balancines que ya he cambiado tres veces, remite un tiempo y vuelta a las andadas. Es un motor fiable pero la estanqueidad no es su fuerte, defecto que se agravada por las vibraciones propias de este motor.
Los que tenemos cierta edad recordamos la fama que tenian los vehiculos ingleses sobre este tema, yo tube dos y lo pude constatar.
Lo que te han dicho los cofrades, control del nivel, lata de aceite y bandejita bajo el motor si quieres tener la sentina limpia.
