Buenas tardes!
Es cierto lo que aquí se dice,grasa la justa y sin empastar. Por otro lado las grasas que se venden para winches suelen ser bastante espesas y hablando con un preparador de barcos me recomendó reducirla con aceite fino de máquina de coser o parafina.
En cuanto a los trinquetes... supongo que se le puede dar lubricantes con base de teflón o silicona, pero por el coste las marcas suelen vender un botecito de lubricante líquido, y parece que da resultado, pero grasa mejor no o se embotan.
Para los rodamientos, empleamos grasa de litio pero lo justo sin pasarse. Por último lo mismo para la campana (si te pasas el trinquete pasa por encima y no trabaja bien), casi me atrevo a decir que es como una capa de protección.
Por último ya que desmontas, el bueno repasar los trinquetes, muelles y la arandela de tope (en nuestro caso es de plástico) y su reposición es no cara.
Salud!!
