Estoy de acuerdo en que lo que hay que hacer es no irse contra pieras ni tropezar con ofnis, ni redes de deriva, ni otros barcos
e insisto en que para mi lo fundamental es que se trata de una sola pieza, el barco es uno, no hay cadenotes atornillados, cubiertas claveteadas, orzas empernadas, cornamuzas atronilladas, arbotantes laminados et etc etc eso lo convierte en un barco seco, sin problemas estructurales de ningun tipo y si has de navegar por todas partes y durante muchos años es la apuesta mas segura, para mi claro esta..
Y dicho esto juro no volver a discutir ni opinar sobre el tema ¡me aburre!
cada cual, como con los hijos, el propio es el mas guapo, el mas alto y el mas listo
