la verdad cuando leo en los foros , lo que le cuesta a la gente la revision de sus motores...........simplemente alucino.
El mecanico oficial de mi DF200 , me pregunto si quería hacer las revisiones por el libro o hacerlas como la hacen ellos normalmente a los marineros (90% de su clientela)
Me dijo que si a un marinero le cobra 300,400 ó 500 euros por una revision cada 100 horas............no vende un "puto" motor.
Tienen motores con mantenimiento "suave" de hasta 5000 horas y que lo normal es ver motores con 2000 a 4000 horas.
A todo esto, siempre con la garantia sellada.
Cambiar aceite y filtro cada 100 horas , mirar continuamente los anodos, engrasar bien, y cambiar las bujias cuando en realidad esten un poco gastadas..........es un mantenimiento correcto.
Ah y no nos olvidemos que a los Suzukis no se les cambia la correa de la distribucion.
Si os cuento lo que pagué por las revisiones de las 20,100,200 y 300 horas (ahora tiene 360 horas y mas de 2000 millas nauticas)............no lo creeis y ademas sumandole el desplazamiento.
Por supuesto que cada uno haga lo que quiera.
