Buenas y
.
Creo que del D 34 E sólo hubo una única versíon de palo y dos de quilla (fundición y plomo) .
Del anterior D34 había dos variantes de palo y tres de quilla (corta , fundición y plomo) que hacian un total de cinco combinaciones posibles .
En cualquier caso un magnífico barco , sobre todo destaca por su polivalencia como regata-crucero , aunque el E pierde un poco en crucero por su menor altura interior .
Decir también que del anterior existía la posibilidad de dos otres camarotes interiores pero en el E sólo se podia la de dos .Normal si tenemos en cuenta que la de tres camarotes no estaba bien resuelta dejando el baño y el camarote de proa meramente testimoniales y perdiendo mucha capacidad de estiba .
El rating que indicas es , a priori , bajo para ese barco . Los D34 siempre han ido bien en regata aunque necesitan un poquito de viento para andar realmente bien y luego aguantan bastante . Y además no exige mucha tripulación .
Espero haberte ayudado .