[Edu]

Hola Port Bo,

No sé como es en le 3GM30, pero en el 1GM10 el ánodo iba roscado a la tapa, que luego se roscaba con una junta al cuerpo del motor.
La junta de goma evita que tengas fugas por la rosca del ánodo a la tapa.
Al menso así lo entiendo.


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