Cita:
Originalmente publicado por golden dreams
Gracias por el comentario, decir que no soy experto en este campo, con lo cual no tengo suficiente conocimiento para aconsejar sobre que sistema es mejor, no tengo ninguna relación con la empresa que hace el estudio, lo he visto serio y fundamentado y lo he querido compartir.
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Golden Dreams , no es fácil distinguir los productos con el marketing de hoy día. Todavía cuando se utilizan elementos científicos que se dan como correctos y definitivos. Yo no soy especialista en este tema pero me da la sensación que el estudio de link muestra datos que desmienten ciertos productos.
Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
Ahi estaré yo  las cubiertas suelen estar cubiertas con TBS, Treadmaster, teka... yo llevo forrada hasta la rueda ya pase una mala experiencia y aunque sepas que dentro no te pasa nada te cagas encima.
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En un velero metálico el mástil también metálico funciona como un pararrayos , con una cobertura que cubre la semicircunferencia de radio el tamaño del mástil y centro la base del mismo mástil.
Los elementos aislantes hasta pueden ayudar , pero la conductividad de casco y la cobertura del mástil en teoría serian suficientes.
El problema radica en las motoras , que no tiene mástil y una persona se transforma en un elemento mas alto para recibir la descarga.
Cita:
Originalmente publicado por Kukulkan
Unas medio atragantadas....bufhhh que susto!
Entonces, ¿cual es la mejor solución? aparte de hacer la avestruz y meterse dentro...un conductor que desvié la carga al agua,no? así el rayo pasará y descargará en el agua....¿o me equivoco? Otra cosa para la lista de mejoras en seguridad...! |
Un para rayos!
Mira la conclusión del link que coloque.
Por ultimo la protección de los electrónicos es otro tema.