Cita:
Originalmente publicado por PIK
Siento decirte que ni de la ITB ni de la ITV se responsabiliza la empresa que lo ha hecho. Me he tenido que gastar un dineral en legalizar un remolque que tenía la ITV pasada sin problema y que luego no coincidía ni una medida.
Estoy de acuerdo con que no tiene ninguna utilidad, puesto para ver el estado real de un barco habría que desmontar la mitad.
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Yo cuando comento algo, lo digo porque se que ha pasado, no lo digo por decir, se de quien ha tenido que indemnizar por pasar un ITB en el bar, una cosa es que tu pasese tu ITB, que como a todos, nos interesa que no nos pongan problemas y otra es que seas comprador y compres un barco con ITB pasada, y desde luego estamos de acuerdo en que sirve para poco y que para comprar un barco habria que desmontar la mitad, otra cossa es que el armador te deje
hace nada un amigo ha estado viendo un Belliure 35 en Calpe y se gasto la pasta en llevarse un perito y el armador del barco se nego a que le hiciera ninguna prueba de osmosis, despues de ir hasta alla y de saber que iba el perito
aviso a navegantes que quieran ver el Belliure de Calpe.