[jps081270]

Como siempre en la compra/venta uno se debe fijar el minimo precio por el que venderia. Y no bajar de ahi...
Si malvendes tu barco porque te lo compraste en un momento de "impulso capitalista" y ves que no eres capaz de mantenerlo, pues fenomenal... Si alguien se lo queda no creo que nadie sea un buitre por eso, ante una contraoferta hay tres opciones, aceptarla, denegarla o no responder...no creo que sea un tema de vida o muerte...
Los precios de los barcos nuevos automaticamente se hinchan por el IVA y el impuesto de lujo... o sea, que eso lo palmas como mínimo y de ahi para abajo...es el mercado... Y en los foros de compraventa se ve enseguida, lo que esta en un precio razonable se vende, y lo que no, se mantiene años y años con el consiguiente deterioro...
En muchas ocasiones, "gente en apuros" estaria encantada de tener un barco que malvender para tapar algún agujerillo...
El Charter es una opcion bastante razonable, pero solo sirve para navegar muy poquito...no conozco a nadie que "chartee" mas de una vez/año...no es lo habitual...