Cofrades,
. Respetando las diversas opiniones que aqui se estan dando, algunas reflexionadas y otras no, lo que mi experiencia dice es que tengamos en cuenta que es un barco y no un coche
. A este barco como le metais 4000 rpm a su motor y las mantangais navegando, el mecanico se hara de oro
. Los motores hay que cuidarlos y solamente exigirles en los momentos puntuales de imperiosa necesidad
. Es mi humilde consejo y no pretendo sentar catedra, pero ahi cada uno con sus cosas hace lo que considere. El motor debe llevarse en regimen de par maximo de forma que sea coherente el esfuerzo con las capacidades del mismo
. Si este barco tiene el motor de origen que indico el arquitecto o astillero, en su manual de propietario o catalogo constara la velocidad del mismo a unas revoluciones de motor, y esta seria la referencia de partida. Saludos a todos,