Cita:
Originalmente publicado por Ricardopol
Pues yo no se si sera legal o no.
Pero lo que esta claro es que depende de la distancia entre pantalan y pantalan si deberian contar la eslora total y no la declarada en la hoja de asiento, Pues date cuenta de que si el espacio de maniobra esta justo y todos los barcos miden 2 metros mas de eslora de lo que decimos en la oficina del puerto abra quien se moleste. Pero porlomenos en mi puerto lo que suele contar es mas la manga que la eslora, porlomenos claro esta de 12m de eslora hacia abajo. No me puedo quejar pues mi barcito mide 7,35 y lo tengo en un amarre para 6,50. Nunca se a quejado nadie y me siento afortunado.
De todas formas imajinate que atracas en un puerto para pasar la noche y cuando pides permiso por la radio y te pidan la eslora te contesten que te mandan un marinero con una cinta de medir para que no les mientan 
Bromas a parte lo mas logico es que lo que pone en los papeles es lo que cuenta. |
Pues no te lo tomes tan a broma. A mí ya me ha venido el marinero al entrar en el pantalán de espera, con la cinta métrica a medir el barco. Que recuerde, en Marina Rubicón y en algún puerto del Mediterráneo.
La excusa, es que hay muchos barcos con añadidos, tanto en popa ( plataformas de baño) como en proa ( botalones) y eso aumenta la eslora.... Y hay que pagar más. Lo peor del caso es que además de los centímetros que te pueden añadir, en los puertos que cobran por tramos ( de 10 a 12 metros) es posible que pases al tramo siguiente, y te hagan pagar un par de metros más.
¿A que es para partirse de risa?..... Los del puerto sí se ríen
¡¡ Ale!! A beber para olvidar.
