Hola GermanR,
Si no encuentras quien te lo haga (cualquier taller mecánico debería ser capaz), si eres un poco habilidoso se los puedes cambiar tu mismo. Yo lo hacía en mi 1GM10, aunque creo que no es la misma bomba.
Al cambiarlos hay que mirar el eje, que se suele marcar por el retén del lado agua. Si el retén tiene una marca (una raya) es mas que probable que el nuevo retén también fugue y tengas que cambiar el eje. Antes o después todos se acaban marcando. De hecho Yanmar vende el eje como recambio.
Y ojo con la dirección de montaje de los retenes, no serías el primero que los monta al revés! La parte por donde se ve el muelle debe mirar hacia el fluido que se quiere sellar..
Edu