[DUDU]

Hola:

Te pego un texto de otra web, de coches en este caso, que me parece interesante.

"Las gasolinas por ser derivados del petróleo tienen compuestos BITUMINOSOS, esto quiere decir que provienen de un "BETÚN", el petróleo es un betun, un betun es una mezcla pesada de partículas sólidas suspendídas en un liquido, y posteriormente por diversos procesos de refinación se extrae el lodo que son partículas solidas y aceites minerales.

La principal característica de los combustibles es su capacidad de quemarse, para esto se necesita un componente que se llama OCTANO el cual es volatil y todas las gasolinas contienen octano, en otras palabras, el octano se evapora facilmente, por lo tanto, cualquier gasolína que se guarde por un tiempo perderá parte de ese octano por evaporación, a mayor temperatura del ambiente se perderá mas octano en el combustible, el resultado es un combustible menos eficiente, dicho de otra forma, la gasolína pierde OCTANAJE.
Es incorrecto decir que pierde la "capacidad calorífica" puesto que esta capacidad es el resultado de un proceso y no de un compuesto como la gasolína ( un proceso de combustión se forma con combustible + comburente ).

Despues de sufrir evaporación el combustible, al quemarse quedarán una gran cantidad de residuos de carbón en los pistones y las bujías lo cual se conoce como que la maquina está CARBONIZADA, además de esto, estos combustibles degradados dejarán una gran cantidad de resina en las lineas de combustible y sobre todo en el carburador/inyector lo cual no permitirá el correcto funcionamiento, a esta resina se le conoce como BARNIZ.

Por tanto,

1.- La gasolína que se guarda por mucho tiempo pierde octanaje, dá menor potencia al motor y tiene mayores residuos de carbón.
2.- No importa que la gasolína este mezclada con el aceite de dos tiempos, de igual forma se evaporará el octano. (caso motores 2T)
3.- Al estar mezclada la gasolína con el aceite, dejará muchos mas residuos de resina en carburador /inyectory muchos mas residuos de carbón al quemarse, en comparación con la gasolína sola.
4.- El tiempo que se pueda guardar la gasolína o mezcla dependerá de tres factores,
- la temperatura del ambiente, mayor temperatura - mayor evaporación,
- el sellado o "hermeticidad" que tenga el tanque, un tanque en buenas condiciones no permite la salida de vapores,
- el material del tanque, los tanques metálicos sufren corrosión lo cual ensucia la gasolína, lo tanques plásticos no se oxidan pero duran menos tiempo."


Este punto que destaco, siempre me parecio que no se tenía suficientemente en cuenta.
Yo creo que cuando al gasoil/gasolina le añades algún aditivo para limpiar inyectores, el efecto es contrario al deseado.
Sueltas las incrunstaciones del tanque y la lias parda.

Saludos.