[Taranta]

Con ese dibujo no tengo ninguna duda de que te tienen que dar reparación y reclasificarte.
Lo de una boya de sotavento con dos barcos que entran en amuras opuestas antes era como dice maquians pero ahora se entiende que ambos barcos entran comprometidos pese a estar en amuras opuestas y al llegar a la zona, el que tenga interior tiene derecho a espacio aunque esté amurado a babor.
El caso de una boya de llegada en portantes es igual que una boya de sotavento y el barco que llega a tres esloras con compromiso interior tiene derecho a espacio, aunque esté amurado a babor.
Si es una llegada en ceñida, como los barcos no navegan a más de 90º del viento real(ver definición de compromiso en el RRV), un barco amurado a babor siempre tiene que mantenerse separado de uno amurado a estribor, ya que en ceñida, para estar comprometidos, tienen que estar en la misma amura(lo que no es necesario en portantes).
En ceñida, llegando, si los dos barcos entran comprometidos en la zona de tres esloras, el barco exterior tiene que dar espacio al barco interior para pasar la boya.