Cita:
Originalmente publicado por Cedemont
Xeneise y Lordrake, podriais explicar funcionamiento y trucos de la veleta y contrapeso?? Lo digo por ahorrame dias en alta mar rascandome la cabeza  |
A pedido del público!!
Una vez familiarizados con los nombres de las piezas (inventados por un servidor o sacado de la traducción del libro de Peter) explico una breve guía de uso.
Cuando vamos a salir a navegar, todavía en puerto, tendremos el sable del servopéndulo hacia arriba como se ve en la siguiente foto:
normalmente sujeto con cabito. Por lo tanto al quedar liberada la palanca de tranferencia del servo al timón, este puede girar libremente. Aquí se ve mejor la citada palanca hacia abajo fuera de la ranura del timón auxiliar
Dejando la pala del timón auxiliar girar libremente podemos salir del atraque a motor como hacemos normalmente. Una vez fuera del puerto nos aproamos para izar la mayor. En este momento es cuando suelo "conectar" el piloto de viento. De la siguiente manera: yendo a menos de 2 nudos de corredera soltamos el cabo que sujeta el sable del servo péndulo y lo vamos bajando de manera que podamos enhebrar la palanca de transferencia del servo en la ranura del eje del timón (como está en la foto del post #45)
Ahora sigo...