He editado el mensaje, destancando los aspectos más importantes.
Encontramos un first38 con estay volante a tope del palo, sin burdas y el arraigo a cubierta muy cerca del estay principal. (pacoPatron)
He visto otros montados así, cómo el del cófrade Clapton q vi esta mañana
Opniones sobre la question:
mejor dos stays juntos? o mejor segundo piso de cruzetas con burdas y estay más retrasado en cubierta?
Esta segunda opción transforma el F38 en un cútter,
esto me gusta mucho, pero es mas caro y trabajoso de instalar,
q opináis por favor?
Mayor firmeza para el mástil, y un plano vélico de tres alas, a mi me parece q debe ser más potente,
quiza no más rápido pero si mas estable, además reducir trapo, dos rizos ( o tres) y trinqueta...
Mantiene el centro vélico en su lugar a partir de 30 nudos debe ser mucho más cómodo q destrozar el génova a medio enrollar y desplazando plano a proa.....
