Hola Cofrades,
Desde el momento que un barco nuevo con un año, para cambiar de Zona 4 a Zona 2 o con el nuevo certificado a A, te piden pasar una ITB, está claro que es más un tema económico que no por un tema de seguridad.
Y si encima, le sumamos que consultando en 5 capitanías y 3 de la misma comunidad autónoma, en tres requerían pasar la ITB y en dos de ellas no .... Como decía aquel .... No hace falta decir nada mas.
Como decía Enric, la mejor seguridad la da uno mismo y añadiría también el sentido común aunque a veces es el menos común de los sentidos ... Y como es un sin sentido pues tenemos ITBs a precio de Oro.
Un Coche o una moto paga por pasar la ITB de 25 a 40 euros, y la pasan coches, que se caen a trozos con el peligro que ello supone, sin embargo un barco que si tiene la desgracia de hundirse no puede hace daño a nadie excepto a su propio armador por no llevar el barco a son de mar, te meten unas clavadas que son una sin razón....
Y ya no hablemos del tema de las balsas, que llevamos un par de años esperando a que alguien se decida aprobar que las revisiones son las que marca el fabricante y no las que marca un tio que está sentado en su despacho.
No entiendo nada ... Eso si que sigan charlando y nosotros esperando pero pagando.