Cita:
Originalmente publicado por Quim
como siempre hay quien tiene entendidas cosas que no son....
jamas engranar avante!!!!!
puedes ir en punto muerto o engranar atras, pero nunca a motor parado y navegando engranar avante.
a partir de esto segun el fabricante y el tipo de inversora puedes hacer una cosa u otra, segun el tipo de engrase, segun si es hidraulica o no etc ... pero nunca engranar avante
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Resultando infinitamente inferior el empuje de, la corriente de agua, a pocos nudos de velocidad, a la fuerza que traba el eje con la marcha engranada y el motor parado, no entiendo por que motivo no convenga engranar nunca avante,toda vez que una hélice frenada dudo que pueda dañar mínimamente ninguna pieza de la transmisión.
A fin de cuéntas lo que soporta la tracción, o el empuje de la hélice trabada, es un piñón del inversor, y salvo error, debe soportar idéntica fuerza con la marcha avante que con la marcha atrás, con la salvedad de que si al engranar la marcha el barco ya va lanzado el impacto del freno en seco del eje sobre dicho piñón debe ser mucha más violento en atrás que en avante, o cuando menos igual.
En cualquier caso creo interesante conocer la razón de ser de ése consejo.
Saludos
