En el manual del VP MD7B dice lo siguiente: (copiado y pegado del original)
Folding propeller, S-drive. When switching from engine
operated running to sailing the propeller rotation is stopped by
engaging reverse gear.
When sailing maintain the control
lever in the reverse position.
Fixed propeller.
When sailing the control lever should be in
the neutral or reverse position. During long sailing trps with
the lever in the neutral position, the engine should be run for
some time every tenth hour in order to ensure lubrication in
the drive or reverse gear.
Vamos, que se puede poner en marcha atras perfectamente, yo nunca la he dejado así y siempre oigo el ruido del eje al girar, con poco viento es un poco molesto.
Le pregunta es:
¿que es lo mejor para la inversora?
