Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Un dos tiempos puedes variar el giro cuando quieras, solo presionando un momento, mientras esta en marcha, el boton del paro y te varia el momento de la chispa girando el motor a la inversa y naturalmente todas sus marchas
|
Para que funcione "macha atrás" también hay que retrasar el punto de encendido, aunque 1 motor muy mal ajustado que tenga el encendido justo cuando el pistón está en el punto muerto superior, si que seria capaz de girar en ambos sentidos.