Un añadido a tanta aportacion extraordinaria.
Tambien se fabrico en Kit, es decir por partes, comprando o casco, o casco mas jarcia, etc, con la salvedad de que entonces ya no se le daba el nombre de Atlas 12 sino de Nimbus 43, como veis en el link es tambien diseño de Xavier Soler, y los interiores son los mismos, eso si hechos por encargo del armador o por el mismo. En el Port Olimpic corre uno que hizo la travesia a Antillas,
http://barcelona.costasur.com/es/zan...-1-gallery por supuesto ida y vuelta y ahora se dedica al charter estival, como todo bañera central panchudo, este a diferencia del 1100 y del 1000, e inclusive del 900, del que diseño expresamente como eslora fiscal en su dia para no pasar de los 9 metros, todos estos ultimos, y repito hasta el 900 eran buenos ceñidores y tenian como caracteristica los 3 camarotes dobles.
Como veis, tambien los hay que a pesar del tiempo transcurrido, no han sido capaces de acabar la auto-construccion en kit de la unidad adquirida en su dia, quizas esta en concreto es la 3 o 4 mano por la que pasa sin ser capaz de darle un digo final.
En el 2010 ya se hablo de esta unidad en La Taberna, con cierta controversia :
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?p=985002
http://ca.topbarcos.com/barcos-ocasi...200-0127175705
Hablando con el armador de uno, me comento que el molde del casco es (era) exactamente el mismo para el North Wind 435 que para el Atlas 12 y Nimbus 43,
http://www.cosasdebarcos.com/galeria...653514552.html