Buenas noches bona nit
Cita:
Originalmente publicado por mofly
Muy buena idea, tomo nota
Poner tornillos de inoxidable  , no es costumbre... por qué no se hace en esta pieza?
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El inox puede partir por rotura fragil,es como el cristal (exagerando) un cambio rápido atras alante o un golpe con la hélice....
Creo que hay otro fenómeno a añadir, el inox tiene una deformación antes de la rotura muy pequeña, con lo que puede pasar que un tornillo se rompa antes de traspasar carga a sus compañeros sino estan todos apretados exactamente igual y que todos vayan rompiendo sucesivamente.
Mejor un material más ductil

