Cita:
Originalmente publicado por J.R.
A mí se me ocurren muchas situaciones en las que el motor puede representar la diferencia entre un susto y una catástrofe... desde una combinación de costa a sotavento con olas y marea en contra hasta un desarbolo o un tripulante que sufre cualquier tipo de problema y hay que llevar a puerto a toda leche. De encalmadas y similares, ya se ha hablado...
Además, yo, por desgracia, dispongo de mucho menos tiempo del que quisiera para navegar. Y me encuentro que muchos domingos (que es el día en el que normalmente puedo) no hay viento. Y mejor salir un rato a motor que quedarse en puerto...
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Bueno, si nos ponemos trágicos el motor también puede
representar muchos sustos o catástrofes. Como se ha dicho antes, navegando sin motor debes ser mucho más prudente en todo.
En cuanto a tener que ir a puerto cagando leches por un tripulante con problemas;
1- navego solo.
2- fondeas y lo acercas con la auxiliar.
3- llamas a otro barco y que lo lleve
4- llamas a salvamento o quien sea (vhf o tlf sat.), que lo vengan a buscar y que pague el seguro.
Aparte de todo esto, lo fundamental es
prevenir, tener conocimientos de primeros auxilios y un buen botiquín/farmacia.
Iván
