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Gracias Drago. Ahora sí. Debo admitir que encuentro estos enunciados ambiguos y difíciles de entender. No costaría nada añadir unas palabras para decir que el buque sigue navegando a otro rumbo (se mantiene la velocidad aunque eso no lo dice tampoco).

Originalmente publicado por Drago

Vamos por partes:
Aqui hay una discontinuidad en el problema y nos olvidamos de lo anterior.
A HRB = 02:56 tomas marcación a Pta Paloma = 115º
Dv (Pta. Paloma) = Rv + M = 300º + 115º = 55º
A HRB = 03:26 tomas distancia a Pta Camarinal (Faro en Pta Gracia) = 5,5'
Son dos líneas de posición no simultáneas, luego tendrás que trasladar la 1ª (Dv Pta Paloma) a la hora de la 2ª (distancia a Pta Gracia).
Para el traslado, como hay viento, tienes que usar el Rs, que lo trazas desde Pta Paloma.
El tiempo entre las dos observaciones es 03:26 - 02:56 = 0,5h, la Vm = 9n, luego la distancia recorrida es: dn = 4,5'.
Tomas esa distancia desde Pta Paloma, sobre el Rs y desde ese punto trazas una paralela a la Dv a Pta Paloma.
El punto de corte de ésta con el arco de r = 5,5' con centro en Pta Gracia es la Sv (03:26): (7º.- l = 36º 02,6'N,, L = 005º 54,2'W)
Desde ahí das rumbo a Barbate.

Saludos.