Cita:
Originalmente publicado por pippi
 Salud la compañía. Duda cósmica: al cambiar el rodete de la bomba de agua se vacía parcialmente el circuito de agua, pero según las especificaciones del rodete este no puede girar en seco so pena de quemarse o romper las aspas. ¿Cómo lo hacéis? Me refiero a lo del giro en seco, no a lo otro, que no pensáis más que en lo único  |
Ni tanto ni tan calvo,,,,,,,
no es que el rodete pueda estar tiempo en funcionamiento, pero de ahí a que le pase algo por esos primeros minutos sin agua,,,,un trecho.
Echalo a andar con la silicona que tendrá en su bolsita de plastico, llena a mano (si se puede) todo o parte del circuito de refrigeración. Así ayudaras al impeler a que no sufra desgaste en seco. Y observa - lo mejor algun compañero atento a la salida del escape/agua y que te avise- que el regimen de expulsion es el de siempre. Y tener a bordo un repuesto por si las moscas..... a mi me tocó cambiarlo al traves de Peñas
