Como te han dicho, es fundamental si te gusta sacarlo, limpiarle caracoles y mirar el casco. Si no te convence, paga la varada como un señor y tan amigos. Si te lo quedas la varada la suele asumir el vendedor, pero vamos, es el chocolate del loro...
Otras cosas que debes mirar son estado de los cabos y las velas tanto tiempo sin airearse. Comprueba bien grifos de fondo, pueden estar obstruidos o podridos y es más dinero a gastarte además de la necesaria patente (si te lo quedas aprovecha la varada y que se la den ya). Funcionamiento de sonda y corredera, otra cosa a mirar.
Ya nos contarás, mucha suerte
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"Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
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