[NEFTA]

Originalmente publicado por bandazo

Veo que últimamente los astilleros lanzan modelos como el Hanse 415, de 12.40 m y el Dufour 410, de 12.35 m, que se encuentran por encima de la eslora máxima para ser gobernados legalmente por un PER. Antiguamente también había modelos sobre la eslora, como el Oceanis 411 o 423, que sobrepasaban los 12 m. Y estaban ' despachados para PER. '
Alguien sabe como contempla comandancia este asunto, o es una cuestión de homologación técnica y de asimilación de la eslora aproximada al título?

Es que no fabrican barcos atendiendo a la legislacion española...en los otros paises no existen los mismos limites