Si va a salir todos los dias te interesa un 4T si es para salir 4 ó 5 veces al mes no te lo recomendaria, pues si calcula el ahorro de gasolina en contra del mantenimiento del 4T, te aseguro qu te saldra mas barato. el 2t casi no tiene mantenimiento, mientras el 4T, tienes un manteniemiento que al final de año supera al 2T, el cambio de aceite, la correa de distribución, etc... al final de la jornada el 2T te sale mas barato, OK
Ah...y una rondita de ron del "gueno"