Una copita de vino español para entrar en calor
El aluminio naval es un metal perfectamente válido para estar bajo el agua.
El problema es que tiene que estar solo. Cualquier elemento de otro metal (y el mas grande que hay cerca es la hélice) puede causar una corrosión electrolítica importante. Por otra parte, el 5083 0 5086 puede corroerse con facilidad en las inmediaciones de las soldaduras si no se protegen convenientemente.
La receta para tener los menores problemas posibles es no utilizar antifoulings con cobre en las inmediaciones del eje (ni siquiera las de isocianato de cobre son seguras), proteger el eje y su soldadura con un ánodo cerca y tener mucho cuidado con las tomas de puerto, placas porosas de cobre para la radio, etc..
Un eje de inox es mucho mas resistente pero también hay que tener cuidado con el inox bajo el agua de forma permanente. Conviene poner acuamet o similar(una pasta) y proteger el eje con ánodos.
Al final, como bien dice el cofrade Simbad
, hay que llevar un buen número de ánodos que protejan las partes "sensibles"
Salud y ojalá encuentres un presupuesto mucho mejor.